Pełne hybrydy i hybrydy typu plug-in wykorzystują podobną technologię, płynnie przełączając się pomiędzy dwoma źródłami zasilania – wydajnym silnikiem benzynowym i samoładującym się akumulatorem trakcyjnym. Zasadniczą różnicą jest jednak to, że hybrydy plug-in są wyposażone w akumulator o większej pojemności, który zapewnia większy zasięg w trybie elektrycznym.
HYBRYDY TYPU PLUG‑IN
Hybryda plug‑in jest jeszcze wydajniejszym wariantem pełnej hybrydy. Samochody wyposażone w ten napęd mają większy zasięg bezemisyjnej jazdy na samym silniku elektrycznym, a baterię można dodatkowo doładować z gniazdka. Dzięki temu codzienne dojazdy do pracy stają się przyjemnością. O zasięg nie musisz martwić się również w trasie. Po wyczerpaniu baterii pojazd nie traci osiągów, lecz kontynuuje jazdę w trybie hybrydowym.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ HYBRYDĘ TYPU PLUG‑IN?
Wydajność i innowacja
Większy zasięg
Toyota z napędem hybrydowym typu plug‑in może przejechać na samym silniku elektrycznym do 86 km.
Wysoka moc
Moc hybrydy typu plug‑in może sięgać nawet 306 KM, co pozwala na bardzo dynamiczną i pewną jazdę.
Szybkie ładowanie
Minimalny czas zasilania baterii wynosi ok. 2,5 h*. Akumulator można ładować zarówno w domu – korzystając z domowej ładowarki Toyota HomeCharge, jak i na publicznych stacjach ładowania prądem zmiennym (AC).
Niższe spalanie
Większy zasięg jazdy na samym silniku elektrycznym pozwala zmniejszyć średnie zużycie paliwa do poziomu poniżej litra na 100 km.
* Czas ładowania zależy od mocy ładowarki pokładowej i instalacji elektrycznej.
Podwójne DNA
Hybryda typu plug‑in łączy w sobie zalety napędu hybrydowego, który doskonale sprawdza się podczas dłuższych tras, z możliwością jazdy w trybie elektrycznym podczas codziennych przejazdów na krótszych dystansach.
ELEKTRYK
Możliwość ładowania z gniazdka oznacza, że na co dzień możesz użytkować hybrydę typu plug‑in jak auto elektryczne z zerowym zużyciem paliwa
HYBRYDA
Układ hybrydowy pozwala poruszać się na długich dystansach bez martwienia się o zasięg
ZALETY
Poznaj zalety pojazdów hybrydowych z napędem typu plug‑in w porównaniu z tradycyjnymi hybrydami na przykładzie modelu Toyota C‑HR.
Bogatsze wyposażenie standardowe(w porównaniu do Toyoty C-HR Hybrid)
Jedną z zalet Toyoty C-HR Plug-in Hybrid (w porównaniu z tym samym modelem z napędem hybrydowym) jest bogatsze wyposażenie standardowe o łącznej wartości aż 7 200 zł. Kliknij na zdjęcie i dowiedz się, co zyskujesz, wybierając wersję z napędem typu plug-in.
Pompa ciepła – wydajny system chłodzenia i ogrzewania wnętrza
Dodatkowe materiały wygłuszające
Silnik elektryczny 163 KM (vs. 113 KM w 2.0 Hybrid Dynamic Force)
Innowacyjne zawieszenie z systemem FSC dopasowującym siłę tłumienia do częstotliwości drgań
Kable do ładowania wraz z etui
Akumulator litowo-jonowy 13,6 kWh (vs. 0,9 kWh w 2.0 Hybrid Dynamic Force)
Ładowarka pokładowa 6,6 kW
Niższe koszty użytkowania
Napęd Plug-in Hybrid: aż 39% oszczędności dzięki wykorzystaniu trybu EV względem Toyoty C-HR Hybrid!*
Posiadasz instalację fotowoltaiczną? Zaoszczędzisz nawet 100%!**
* Porównanie kosztów przejechania 100 km Toyotą C-HR Style z napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force 197 KM e-CVT i Toyotą C-HR Style z napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223 KM e-CVT przy następujących założeniach: cena detaliczna paliwa Pb 95 – 6,34 zł za litr (średnia cena w Polsce z dnia 14.08.2024 r., źródło: www.e-petrol.pl); cena energii – 1,27 zł/kWh (ładowanie w domu, średnia taryfa w Polsce w 2023 r. po przekroczeniu limitu rocznego wg fotowoltaikaonline.pl); jazda Toyotą C-HR Style z napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223 KM e-CVT wyłącznie w trybie elektrycznym (EV).
** Koszt przejechania 100 km wyniesie 0 zł przy jeździe Toyotą C-HR Style z napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223 KM e-CVT wyłącznie w trybie elektrycznym (EV) oraz w przypadku posiadania instalacji fotowoltaicznej i/lub możliwości ładowania pojazdu za darmo, na przykład w miejscu pracy.
POZNAJ HYBRYDY TYPU PLUG‑IN TOYOTY
WSZYSTKO O ŁADOWANIU
Ładowanie samochodu elektrycznego bądź hybrydy typu plug‑in może na pierwszy rzut oka wydawać się trudne, Toyota opracowała jednak rozwiązania, które znacznie ułatwiają i usprawniają ten proces. Odkryj je wszystkie.
WSZYSTKIE ZALETY HYBRYD TYPU PLUG‑IN
Dowiedz się, jak proste i przyjemne jest użytkowanie hybrydy typu plug‑in.
Jak działają hybrydy typu plug‑in Toyoty?
Poznaj napęd, który łączy w sobie najlepsze cechy hybrydy i auta elektrycznego.
Czy hybryda typu plug‑in to auto dla mnie?
Dowiedz się, jak auto z napędem PHEV pozwala odnosić korzyści podczas codziennej jazdy.
Jak naładować hybrydę typu plug‑in?
Niezależnie od tego, czy jesteś w domu, czy w pracy lub w podróży, ładowanie jest proste i wygodne.
Gdzie mogę ładować hybrydę typu plug‑in?
Poznaj tajniki ładowania swojego auta i usług Toyoty pozwalających uzupełniać energię, gdziekolwiek jesteś.
Jak wykorzystać potencjał technologii PHEV?
Inteligentna aplikacja, szybsze ładowanie, wygodniejsza jazda – PHEV otwiera przed Tobą świat nowych możliwości.
Niektóre hybrydy typu plug-in Toyoty mogą przejechać w trybie wyłącznie elektrycznym nawet do 86 km. Jeśli jednak podczas dłuższej podróży akumulator się rozładuje, pojazd płynnie przełączy się z powrotem w tryb hybrydowy, łącząc moc obu silników. Po rozładowaniu baterii pojazd nie traci osiągów, a zużycie paliwa jest porównywalne z hybrydami Toyoty bez możliwości ładowania.
Istnieje kilka sposobów ładowania hybrydy typu plug-in. Najprościej można to zrobić za pomocą domowego gniazdka. Chcąc uzyskać optymalną prędkość ładowania, najlepiej skorzystać z domowej stacji Wallbox, która naładuje baterię w zaledwie kilka godzin. Jeśli wybieramy się w dalszą podróż, można korzystać z publicznych punktów ładowania prądem zmiennym (AC).
Posiadanie hybrydy plug-in to bardzo oszczędne rozwiązanie. Regularne ładowanie baterii znacznie ograniczy zużycie paliwa, a ze względu na mniejsze zużycie części, takich jak klocki czy tarcze hamulcowe, pojazdy PHEV są zdecydowanie tańsze w utrzymaniu.
Akumulatory Toyoty do hybryd plug-in zostały zaprojektowane tak, aby wystarczyły na cały okres eksploatacji samochodu, a dodatkowo są objęte gwarancją, którą można rozszerzyć do 10 lat. Znane są przypadki przebiegów na jednej baterii wynoszące ponad milion kilometrów.
