Nowa elektryczna Toyota Urban Cruiser uzupełni gamę marki

Do najpopularniejszego modelu Toyoty w Europie – Yarisa Cross – już wkrótce dołączy miejski crossover Urban Cruiser. Będzie to nowy elektryczny samochód o przestronnym wnętrzu. Na polskim rynku zadebiutuje on w pierwszej połowie 2026 roku.

Wszechstronne crossovery i SUV-y Toyoty są dostępne we wszystkich rynkowych segmentach – od najmniejszego Aygo X po prawdziwie terenowego Land Cruisera. W kategorii miejskich SUV-ów od lat mocną pozycję zajmuje hybrydowy Yaris Cross, najpopularniejszy model marki w Europie. Oferta japońskiego producenta już wkrótce zostanie rozszerzona o nowy model z segmentu B-SUV – Urban Cruiser. Będzie to samochód z napędem elektrycznym dostępny w trzech wariantach mocowych napędu i z bateriami o dwóch pojemnościach – 49 kWh lub 61 kWh. Jak wszystkie elektryczne SUV-y Toyoty, napęd będzie przenoszony na przednią oś lub opcjonalnie na wszystkie koła.

Przestronny miejski SUV

Jednym z głównych zadań projektantów elektrycznej Toyoty Urban Cruiser było stworzenie prawdziwego SUV-a, który będzie idealnie się sprawdzał podczas codziennego przemieszczania się po mieście. Wymiary zewnętrzne nowego modelu są nieznacznie większe od hybrydowego Yarisa Cross, a promień skrętu, który wynosi 5,2 m, pozwala na swobodne manewrowanie w ciasnych uliczkach.

Kompaktowe nadwozie Urban Cruisera kryje bardzo przestronne wnętrze. Duży rozstaw osi przełożył się na znaczną ilość miejsca w kabinie. Między osiami Urban Cruiser mierzy 2700 mm. Dzięki przesuwanej tylnej kanapie odległość między 1. a 2. rzędem siedzeń wynosi od 690 mm do 850 mm, a całkowita długość wnętrza wynosi 3050 mm. W zależności od położenia tylnej kanapy przestrzeń bagażowa ma od 238 l do 526 l. Auto może holować przyczepę o masie do 750 kg.

Kabina nowej elektrycznej Toyoty Urban Cruiser została stworzona z myślą o intuicyjnej obsłudze. Przed kierowcą umieszczono cyfrowy kokpit z ekranem o przekątnej 10,25", a obok znajduje się 10,1" ekran systemu multimedialnego. Żeby poprawić widoczność, kierownica została spłaszczona w górnej części, a jej design współgra z projektem całej deski rozdzielczej.

Liczbę dostępnych we wnętrzu przycisków ograniczono na rzecz obsługi z wykorzystaniem ekranu głównego. Wybrane funkcje auta, w tym te związane z procesem ładowania, można obsługiwać za pomocą aplikacji MyToyota. Samochód łączy się ze smartfonami bezprzewodowo za pomocą interfejsów Apple CarPlay* i Android Auto™. Porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń znajdują się nie tylko w konsoli środkowej, ale są też łatwo dostępne dla pasażerów 2. rzędu siedzeń. W wyższych wersjach wyposażenia dostępna jest stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu w konsoli centralnej.

2 baterie i 3 warianty mocy

Elektryczny Urban Cruiser będzie wyposażony w litowo-żelazowo-fosforanowe akumulatory, które zapewnią zasięg wystarczający do codziennych podróży. Baterie te są bezpieczne i trwałe. Toyota oferuje program przedłużonej gwarancji na akumulator trakcyjny do 10 lat lub do 1 000 000 km – pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli stanu baterii**.

Wyposażony w baterię o pojemności 49 kWh Urnam Cruiser będzie dostępny wyłącznie z napędem na przednią oś. Akumulator ma 96 ogniw, łączna moc tej wersji wynosi 144 KM/106 kW, a maksymalny moment obrotowy to 193 Nm. Zasięg tego wariantu wynosi do 344 km.

Wyposażony w większą baterię crossover – o pojemności 61 kWh (120 ogniw) – będzie dostępny zarówno w wersji z napędem 4x2, jak i 4x4. W przypadku wersji z napędem na przednie koła moc wyniesie 174 KM/128 kW, a maksymalny moment obrotowy – 193 Nm. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wyniesie do 426 km.

W przypadku odmiany z większą baterią i napędem 4x4 zasięg będzie sięgał 395 km. W tej specyfikacji Urban Cruiser ma dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi o mocy 54 kW. Łączna moc auta to 185 KM/135 kW, a maksymalny moment obrotowy – 307 Nm.

Ładowanie baterii z wykorzystaniem stacji szybkiego ładowanie (od 10% do 80%) powinno zająć do 45 minut. Samochód jest też wyposażony w trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, która umożliwi uzupełnienie energii ze stacji typu Toyota HomeCharge w 6 h.

Nowy Urban Cruiser z napędem 4x2 został wyposażony w 4 tryby jazdy – Eco, Normal, Sport oraz Pedal. Ten ostatni umożliwia jazdę z minimalnym użyciem pedału hamulca, wykorzystując efektywny system odzyskiwania energii.

Z kolei elektryczny crossover z napędem 4x4 będzie oferować tryby Auto oraz Trail. W trybie Auto samochód sam automatycznie rozdziela moc między przednie i tylne koła. Tryb Trail stworzono z myślą o jeździe po śliskich nawierzchniach. System przyhamuje koło tracące przyczepność i przekaże moc do przeciwległego koła, zapewniając dodatkowe wsparcie kierowcy.

Nowa Toyota Urban Cruiser została stworzona na bazie nowej platformy dla samochodów elektrycznych, która charakteryzuje się niską masą i wysoką sztywnością. Przednie zawieszenie oparto na kolumnach MacPhersona, z tyłu zastosowano zawieszenie wielowahaczowe. Z przodu i z tyłu zastosowano wentylowane hamulce tarczowe. Przednie zaciski są dwutłoczkowe, tylne – jednotłoczkowe.

Elektryczna Toyota Urban Cruiser zadebiutuje na polskim rynku w pierwszej połowie 2026 roku.