Toyota PROACE MAX z Gliwic – najpopularniejsze wersje powstaną w Polsce

Już od kwietnia gliwicka fabryka Toyoty poszerzy swoją działalność o produkcję modelu PROACE MAX furgon z silnikiem spalinowym. Elektryczne wersje tego pojazdu opuszczają zakład już od dwóch lat. Model został objęty w Polsce niespotykaną w segmencie LCV trzyletnią gwarancją producenta z przebiegiem nawet do 1 000 000 km.

PROACE MAX to flagowy pojazd w gamie Toyota Professional, który konsekwentnie umacnia swoją obecność w jednym z najbardziej wymagających segmentów rynku pojazdów użytkowych w naszym kraju. Największym zainteresowaniem nabywców cieszy się wariant furgon, który dzięki bogatej ofercie zabudów realizowanych przez renomowanych producentów, można łatwo dopasować do indywidualnych potrzeb. W obliczu niezwykłej popularności PROACE MAX Toyota zdecydowała się przenieść produkcję do fabryki w Gliwicach, co ma zapewnić krótszy czas oczekiwania na zamówione auto.

Zakład w Gliwicach, działający nieprzerwanie od 2022 roku, dotychczas specjalizował się w produkcji elektrycznych wersji modelu. Z początkiem kwietnia lista realizowanych aut zostanie poszerzona o spalinowe odmiany PROACE MAX furgon w najpopularniejszych konfiguracjach wymiarów nadwozia i rozstawu osi: L2H2, L3H2, L3H3, L4H2 i L4H3.

Według Roberta Słomianego, LCV Project Managera w Toyota Central Europe, to właśnie szybka realizacja zamówienia oraz najwyższa jakość mają kluczowe znaczenie dla polskiego odbiorcy. „Przeniesienie produkcji najpopularniejszych wersji modelu PROACE MAX do Gliwic znacząco skróci czas oczekiwania na zamówiony samochód, a także przyspieszy proces realizacji specjalistycznych zabudów u naszych renomowanych partnerów. Co więcej, w pojazdach z roku modelowego 2026 dostosowaliśmy pakiety dodatkowe do oczekiwań naszych klientów i obniżyliśmy ich ceny” – mówi Robert Słomiany.

Szeroka gama wersji i zabudów

Polska wersja Toyoty PROACE MAX furgon dostępna jest w pięciu konfiguracjach nadwozia dostępnych w dwóch rozstawach osi: 3450 mm i 4035 mm, trzech długościach całkowitych: 5413, 5988 i 6363 mm, oraz dwóch wysokościach: 2525 i 2764 mm. Przestrzeń ładunkowa oferuje pojemność od 11,5 do 17 m3, pozwalając na przewóz nawet sześciu europalet. Opcjonalnie pojazd można wyposażyć w zabudowę brygadową, która jest idealnym kompromisem pomiędzy dużą przestrzenią bagażową, a miejscem dla załogi.

Pod maską spalinowych wariantów PROACE MAX pracują silniki wysokoprężne D-4D oferowane w trzech wariantach: 120 KM, 140 KM lub 180 KM. W zależności od wybranej konfiguracji napęd przenoszony jest przez sześciobiegową skrzynię manualną lub ośmiobiegowy automat. Wersja elektryczna dysponuje silnikiem o mocy 270 KM i pozwala przejechać do 420 km w cyklu mieszanym (norma WLTP). Akumulator litowo-jonowy o pojemności 110 kWh można naładować do 80% pojemności w zaledwie 55 minut za pomocą szybkiej ładowarki DC o mocy 150 kW. Na wyposażeniu standardowym PROACE MAX znajduje się również pokładowa ładowarka prądu zmiennego o mocy 22 kW.

Szeroka oferta zabudów sprawia, że PROACE MAX można skonfigurować pod wymagania każdej branży. Toyota Central Europe konsekwentnie poszerza sieć zaufanych partnerów spełniających rygorystyczne wymagania marki w zakresie jakości i niezawodności, dlatego każda zabudowa jest realizowana z tą samą precyzją, co pojazdy Toyoty.

Unikalna Gwarancja PRO i Gwarancja Mobilności

Podobnie jak inne modele z rodziny PROACE, także PROACE MAX został objęty Gwarancją PRO obowiązującą przez okres 3 lat lub do przebiegu 1 000 000 km. Gwarancja nie traci ważności po wykonaniu konwersji, co sprawia, że jest to wyjątkowa oferta w segmencie LCV. Każda konfiguracja pojazdu korzysta ponadto z Gwarancji Mobilności bez limitu kilometrów, która znacznie ogranicza ryzyko kosztownych przestojów w pracy. W przypadku awarii i wizyty w autoryzowanym serwisie Toyoty właściciel otrzymuje bezpłatnie auto zastępcze zbliżonej klasy i wielkości na czas naprawy, maksymalnie do 14 dni w roku.